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【3611公司】最美一线员工——记新兴重工3611公司劳动模范樊林波

  • 分类:成员企业动态
  • 作者:文/盛志超
  • 来源:3611公司
  • 发布时间:2020-10-29
  • 访问量:0

【3611公司】最美一线员工——记新兴重工3611公司劳动模范樊林波

  • 分类:成员企业动态
  • 作者:文/盛志超
  • 来源:3611公司
  • 发布时间:2020-10-29
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  奋斗的人生最精彩,作为新兴重工3611公司襄阳工业区二车间的一名一线员工,樊林波勤奋学习,努力工作,凭着高超的专业技能,不折不扣完成车间安排的各项任务,凭着干一行爱一行精一行的追求,积极参与车间质量、技术提升,迅速成长为生产骨干。

  樊林波先后参与了潍柴、玉柴、康明斯、四川现代等多个品种十几个类型的飞轮壳的全部数控车及部分加工中心的编程、调试工作,很多品种的飞轮壳都是要货很急,按照正常生产周期,很难按期交付。为了保订单,赶进度,每次接到产品调试任务后,他就加班加点,日夜操劳,经常晚上加班到12点以后,第二天一大早又赶紧到车间继续投入到紧张的试制工作中。在车间领导的指导和支持下,在班组员工的共同努力下,顺利完成了车间安排的所有新产品试制工作,确保了订单按期交付,为公司赢得了良好的市场信誉。

  在完成上述新产品编程、调试过程中,很多新产品工艺不成熟,工艺装备不完善,产品质量很不稳定,严重制约了新产品试制进度,樊林波利用掌握的技能,边干边思考,解决了很多生产技术问题。K6100飞轮壳精车大止口,因产品重心不稳造成偏心力矩过大,因压紧点不合理导致压紧后变形,车出来的产品大止口椭圆度过大,位置度超差,精度尺寸不易保证,他在数控车上增加配重,调整压紧受力点,很好的解决了位置度和椭圆度问题,保证了产品精度。H5、 H6齿轮室属于典型的薄壁件,产品装夹易变形,加工难度极大,在项目组的配合下,他调整、改进、完善了3套加工中心工装,保证了新产品试制圆满成功。车间立式数控车床不够用,严重制约了正常生产任务的完成,他根据实际情况把潍柴P8飞轮壳立车工装改到卧车上,且粗、精车复合到一套夹具上,有效缓解了数控立车的工作压力,做到了资源的合理配置,缓解了生产能力不足的压力。

  一个人进步了,力量是有限的;只有大家一起进步了,形成合力,才能把工作做好。工作中,樊林波不仅自己经常思考学习,还对班组其他员工进行传帮带。每次新产品调试完毕,就对班组操作员工进行培训,讲解产品加工注意事项及图纸、工艺、控制计划的要求,让大家能够独立加工,保证产品质量稳定。还对勤学肯干的员工传授加工中心、数控车基本编程知识和数控机床常见故障分析排查,使他们专业技能有了很大的提升,迅速成长为班组骨干。

  工作之余,樊林波努力学习数控编程宏程序并能熟练应用,自学UG造型编程软件,能用UG做初级的三维设计和数控编程,学习掌握质量管理体系的基本理论知识。他总说技多不压身,并准备朝着具备“精一门、会二门、懂三门”的新型企业员工的目标努力。

  “我们是3611人,我们的人生坐标在这里标注,我们的人生价值在这里实现”。身为一线员工,樊林波在平凡的岗位上创造不平凡的业绩,在平淡的生活中展现不平淡的热情,他多次被公司评为劳模、先进,这既是对他过去工作的肯定,也是对他今后工作的更高期许。他没有豪言壮语,仍是一如继往地辛勤劳动、默默奉献,在平凡的岗位上,实现着人生的梦想,展示着劳动者的风范。

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