简体   |   EngLish

搜索
搜索
这是描述信息

新闻中心

李超:生产一线的技术革新能手

  • 分类:成员企业动态
  • 作者:杜堂斌
  • 来源:3611公司
  • 发布时间:2018-05-23
  • 访问量:0

李超:生产一线的技术革新能手

  • 分类:成员企业动态
  • 作者:杜堂斌
  • 来源:3611公司
  • 发布时间:2018-05-23
  • 访问量:0
详情

  在新兴重工3611公司特种装备车间,有一个技术革新能手,他就是前期装配工段段长----李超。他在工作中善于思考,积累了丰富的消防车底盘改装实践经验,解决了生产过程中许多疑难问题,为车间提质增效做出了积极贡献。

 

 

  ----改进铝板铺设工艺。早期装配工段中铝板铺设采用铆钉铆接方式铺设,车辆运行中铝板抖动产生异响,接到客户问题反馈后,他经过数次试验,最终采用铝板粘贴工艺,铝板抖动异响迎刃而解,同时提升了整车外观质量,得到客户赞许。

  ----改进整车气路系统。随着消防车配置水平日益提高,气动阀现已广泛应用,加装气动阀可能会产生气路系统漏气隐患。单台车加装多个气动阀后,气路系统出现漏气,难以排查漏气点,该问题暴露后,他提出加装气动总开关的方案,经验证,车辆漏气现象大幅减少,一旦出现漏气现象,排查效率相较之前也大幅提高。

  -----改进滤清器安装工艺。豪沃车型滤清器改制采用焊接方式与底盘固定,不仅会破坏原有涂装表面,也不利于整改返工。李超协助小钣金改进安装工艺,将滤清器改制焊接工艺改进为螺栓连接工艺,避免涂装工序返工。

  ----调整备胎存放位置。消防车的底盘下部空间未开发利用前,备胎一直放置于车顶,在户外或消防实战中,备胎难以从车顶取用。李超经多次试验,利用大梁尾部下方的空间,配合自制的备胎支架,将备胎放置于车底,不仅优化了整车外观,而且便于消防战士取用。

  ----档位支架标准化生产。档位支架原来的制作方式为手工焊接,手工焊的随意性导致改制误差不可控,同一车型的档位支架改制后存在明显差异。李超发现问题后,协助小钣金工段制作每种车型的专用焊接模具,实现了标准化生产,解决了档位支架返工率高的问题。

  ----设计防止漏油工位器具。前期装配工段主要工作之一是拆卸底盘的油路系统,特别是安装取力器时经常会将油滴在地面,导致地面油渍污染。李超设计制作了前期装配专用的工位器具,配合底盘拆卸时使用,很大程度上解决了地面油渍污染的问题。

  李超在工作中肯动脑筋想办法,在生产中钻技术、搞革新,带动一线员工一起提高生产技能,在公司提质增效活动中发挥了突出作用,是大家学习的好榜样。

扫二维码用手机看

版权所有:新兴重工集团有限公司   网站建设中企动力 北二分   京ICP备13001138号-3   网站留言

这是描述信息