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重工3611技术革新降成本

分类：成员企业动态
作者：龙清泉、颜志军
来源：3611公司
发布时间：2018-05-24
访问量：0

重工3611技术革新降成本

分类：成员企业动态
作者：龙清泉、颜志军
来源：3611公司
发布时间：2018-05-24
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　　新兴重工3611公司积极响应两级集团提质增效号召，深入开展技术降成本，取得较好效果。公司主要汽车零部件产品潍柴飞轮壳取消螺纹护套，改为挤压螺纹，单件节约成本20元，按年产8万件计算，一年可节约160万元。

　　在提质增效活动中，技术攻关小组人员经过分析讨论，认为潍柴飞轮壳取消螺纹护套是一个方向，通过查阅资料，挤压螺纹比切削螺纹强度提高30%以上，理论上能够承载装有螺纹护套的功能。挤压螺纹在国外是成熟工艺，但在国内应用较少，挤压螺纹加工有一定难度，特别是M16以上的螺纹，由是挤压螺纹产生的力矩很大导致加工困难，国内应用的多为小螺纹(M12以下)，公司小螺纹挤压工艺应用有10多年历史，对潍柴飞轮壳M16、M12采用挤压螺纹也是一种尝试。

　　有了取消螺纹护套替代的方向之后，与潍柴工程师进行沟通，取得潍柴初步认可和支持。首先在P9飞轮壳上进行挤压螺纹加工试验，共有M10和M16两个规格，加工顺利并完成10个样件，通过解剖取样对挤压螺纹和钢丝螺套进行拉脱破坏性试验，同规格挤压螺纹抗拉强度和屈服强度均高于钢丝螺套。

　　5月4日，潍柴工程师在3611共同见证模拟装机要求重复装卸螺栓验证装配力矩和强度耐磨性，试验证明M16挤压螺纹多次按照300N.m的装卸未对螺纹造成损害，远大于潍柴195N.m的要求。

　　技术创新是企业生存发展的必由之路，也是提质增效的重要方式。在技术创新方面，3611公司既有“高大上”的科技攻关项目，也有“接地气”的小改小革、发明创造和技术攻关活动，让公司的技术优势转化为经济优势，促进了提质增效活动深入展开。

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